W sprawie planowanej budowy południowej obwodnicy Bielska Podlaskiego, będącej łącznikiem drogi ekspresowej S 19 z drogą krajową nr 66 głos zabrał zarząd powiatu bielskiego.
Przypomnijmy, że w lutym b.r. Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Białymstoku wydała decyzję środowiskową dla odcinak Chlebczyn-Piliki, która pozwala inwestorowi, czyli GDDKiA na rozpoczęcie procedury przetargowej. Decyzję tę zaskarżył społeczny komitet protestacyjny mieszkańców Studziwód, którzy wskazywali na błędy formalne i proponowali w zamian przesunięcie obwodnicy bardziej na południe, w stronę Pilik.
Propozycje społecznego komitetu ze Studziwód nie podobają się z kolei mieszkańcom wsi Piliki, którzy wolą, aby obwodnica nie przechodziła w pobliżu ich miejscowości.
Teraz w dyskusję włączył się zarząd powiatu bielskiego, który na posiedzeniu 27 lutego zajął stanowisko w sprawie przebiegu projektowanej części obwodnicy.
W piśmie skierowanym do do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Białymstoku, a podpisanym przez starostę Sławomira Jerzego Snarskiego czytamy:
„Zarząd Powiatu w Bielsku Podlaskim, reprezentujący swoich mieszkańców, wnosi o ponowną wnikliwą analizę projektowanego przebiegu południowej obwodnicy miasta Bielsk Podlaski łączącej drogę krajową nr 66 z projektowaną drogą ekspresową S19.
Projektowany odcinek, mający pełnić rolę południowej obwodnicy miasta Bielsk Podlaski, zdaniem naszym w chwili obecnej przebiega zbyt blisko istniejącej zabudowy mieszkalnej oraz narusza integralność systemu komunikacyjnego dzielnicy Studziwody. Dodatkowo takie umiejscowienie obwodnicy przyczyni się w przyszłości do zahamowania rozwoju urbanistycznego dzielnicy.
Nie wzięto pod uwagę propozycji mieszkańców dzielnicy Studziwody oraz Rady Miasta Bielsk Podlaski, postulujących przesunięcie obwodnicy w kierunku południowym. Taka zmiana położenia powinna zadowolić mieszkańców dzielnicy Studziwody oraz nie spowodować utrudnień dla mieszkańców miejscowości Lewki i Piliki położonych na terenie gminy Bielsk Podlaski.
Ponadto trudno nie zauważyć, że rozpatrywane na etapie konsultacji społecznej trzy warianty przebiegu trasy obwodnicy były w zasadzie jednym wariantem z bardzo niewielkimi zróżnicowaniami położenia w rejonie dzielnicy mieszkalnej Studziwody.
Należy stwierdzić, iż przedmiotowa inwestycja oprócz niewątpliwych korzyści dla mieszkańców miasta Bielsk Podlaski i naszego powiatu, powoduje niestety i ujemne skutki przy planowanym przebiegu w okolicy dzielnicy Studziwody. Dlatego mamy nadzieję, że tak wyspecjalizowana jednostka, jaką jest GDDKiA raz jeszcze przed podjęciem ostatecznej decyzji o przebiegu przedmiotowej trasy, przyjmie jej wariant uwzględniający interesy jak najszerszej grupy mieszkańców naszego regionu" - czytamy w piśmie skierowanym przez Zarząd Powiatu Bielskiego do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Białymstoku.
opr. (ms)